為進(jìn)一步全面深入推進(jìn)國有企業(yè)改革，2021年11月9日，交控集團(tuán)下發(fā)了工程項目人員薪酬及考核管理辦法，這是繼鞏固深化2020年產(chǎn)業(yè)重組和薪酬考核等系列改革之后，聚力集團(tuán)戰(zhàn)略布局發(fā)展的又一重大舉措。兩項辦法的出臺，進(jìn)一步完善了集團(tuán)工程項目人員薪酬分配體系，極大地激發(fā)了集團(tuán)內(nèi)生動力和發(fā)展活力。

        突出崗位價值，建立差異化分配機制。根據(jù)集團(tuán)“圍繞交通大主業(yè)、延伸交通產(chǎn)業(yè)鏈、拓展交通新業(yè)態(tài)”的戰(zhàn)略布局，結(jié)合施工行業(yè)特點，通過崗位價值評估，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)水平，集團(tuán)黨委研究決定對工程項目人員的薪酬和考核獨立管理。根據(jù)項目的規(guī)模、特點、難易程度等確定不同的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，同時明確職能崗與項目崗雙向進(jìn)入，做到一崗一薪，易崗易薪，真正建立以崗位價值為基礎(chǔ)，以效益創(chuàng)造為導(dǎo)向的差異化薪酬分配機制，讓工程項目人員切實感受到“行業(yè)認(rèn)可度、崗位價值度”。

        聚焦效益目標(biāo)，建立多樣化考核機制。按照權(quán)責(zé)利對等原則，集團(tuán)對工程項目進(jìn)行全面梳理盤點，分類確定業(yè)績考核目標(biāo)，內(nèi)部公開選聘項目管理團(tuán)隊，簽訂“軍令狀”，激發(fā)項目團(tuán)隊干事熱情與責(zé)任感。通過對項目總體目標(biāo)考核、年度考核、節(jié)點考核等，加強全流程管理，確保業(yè)績目標(biāo)保質(zhì)保量完成。同時，將獲得國家和省市級工程質(zhì)量獎項，作為考核加分和評比表彰的重要依據(jù)，讓工程項目人員“在項目中施展本領(lǐng)、在創(chuàng)造中體現(xiàn)價值”。

        強化長效發(fā)展，建立風(fēng)險效益聯(lián)動機制。按照“效益增工資增、效益降工資降”的原則，在鞏固深化前期薪酬分配機制改革成果的基礎(chǔ)上，集團(tuán)把工程項目作為探索各類中長期激勵政策的試點，建立風(fēng)險效益聯(lián)動機制。在項目人員共享超額利潤的同時，實施項目延期激勵，做到激勵與約束并重，嚴(yán)管和厚愛并舉，讓工程項目人員切實體會到“干與不干不一樣，干好干壞不一樣”。

        事業(yè)因人才聚集而興旺，崗位因拼搏奮斗而精彩。集團(tuán)黨委始終貫徹以職工為中心的發(fā)展理念，工程項目人員薪酬考核辦法的出臺，必將激勵全體員工在交通產(chǎn)業(yè)中敢于擔(dān)當(dāng)、勇于進(jìn)取、砥礪前行的奮進(jìn)斗志，必將凝聚起奮發(fā)有為、勇于創(chuàng)造、成就事業(yè)的磅礴偉力，為全面推進(jìn)集團(tuán)“十四五”規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展，全力落實“六一戰(zhàn)略”部署譜寫交控新篇章!